Die Investition in einen Elektro-LKW ist eine wichtige Entscheidung für Logistikunternehmen. Dabei spielen nicht nur die Anschaffungskosten eine Rolle, sondern auch die langfristige Wirtschaftlichkeit. In diesem Überblick erfahren Sie alles über die aktuellen Preise und Kosten von E-LKW.
Aktuelle Preise für Elektro-LKW in 2025
Die elektro lkw preis Kategorie zeigt derzeit noch deutliche Unterschiede zu konventionellen Diesel-Fahrzeugen. Grundsätzlich müssen Sie mit Kosten ab 145.000 Euro rechnen. Damit positionieren sich elektrische Nutzfahrzeuge im Premium-Segment, wobei sich die Preise je nach Fahrzeugklasse und Ausstattung erheblich unterscheiden.
Preisvergleich nach Fahrzeugkategorien
Leichte Elektro-LKW (7,5 Tonnen)
- Einstiegspreis: ab 145.000 Euro
- Vergleichbarer Diesel-LKW: ca. 100.000 Euro
- Preisunterschied: etwa 45.000 Euro
Mittlere und schwere Elektro-LKW (bis 40 Tonnen)
- Sattelzugmaschinen: 250.000 bis 300.000 Euro
- Vergleichbarer Diesel-LKW: 100.000 bis 120.000 Euro
- Preisunterschied: 130.000 bis 180.000 Euro
Die e lkw preis Struktur zeigt, dass Elektrofahrzeuge derzeit etwa das 2,5- bis 3-fache eines vergleichbaren Diesel-LKW kosten. Diese Differenz wird jedoch durch verschiedene Faktoren wie Förderungen und niedrigere Betriebskosten teilweise kompensiert.
Preisentwicklung und Zukunftsprognosen
Laut Prognose liegt der durchschnittliche Preis für ein Lastkraftwagen mit Verbrennungsmotor bei rund 88.000 Euro im Jahr 2030. Der Preis für einen Elektro-Lkw wird laut Prognose im selben Jahr bei rund 154.000 Euro liegen. Diese Entwicklung zeigt eine kontinuierliche Annäherung der Preise zwischen beiden Antriebsarten.
Faktoren für sinkende Preise
Die elektro lkw kosten werden durch mehrere Entwicklungen positiv beeinflusst:
- Batteriekosten: Bis 2025 fallen sie laut Schätzungen unter 150 Dollar/kWh, bis 2030 auf 100 Dollar/kWh.
- Skaleneffekte: Höhere Produktionsvolumen senken die Herstellungskosten
- Technologische Fortschritte: Verbesserte Produktionsverfahren reduzieren Komplexität und Kosten
- Wettbewerb: Zunehmende Konkurrenz zwischen Herstellern führt zu Preisdruck
Gesamtbetriebskosten (TCO) als Entscheidungskriterium
Während die Anschaffungskosten für Elektro-LKW höher sind, zeigt sich bei der Betrachtung der Total Cost of Ownership (TCO) ein anderes Bild. In der EU könnten mittlere und schwere Lkw mit Batterieantrieb und 120.000 Kilometer Fahrleistung schon im Jahr 2025 auf Augenhöhe sein mit Diesel-Fahrzeugen.
Kosteneinsparungen im Betrieb
Energiekosten
- Strom deutlich günstiger als Diesel
- Weniger Preisvolatilität bei Strompreisen
- Möglichkeit zur Nutzung erneuerbarer Energien
Wartungskosten
- Weniger bewegliche Teile im Antriebsstrang
- Kein Ölwechsel erforderlich
- Geringere Verschleißteile
Steuerliche Vorteile
- Reduzierte KFZ-Steuer
- Mautbefreiung bis Ende 2025
- Mögliche regionale Förderungen
Herstellerspezifische Preisspektren
Die Preise variieren je nach Hersteller und Modell erheblich:
Mercedes-Benz
- eActros 600: Für schwere Fernverkehrsanwendungen
- Reichweite bis 500 km
- Preis: im oberen Segment der Elektro-LKW
MAN
- eTGM und eTGS Serie
- Verschiedene Gewichtsklassen verfügbar
- Fokus auf Kosteneffizienz
Scania
- Elektro-LKW mit bis zu 400 km Reichweite
- Optimierte Gesamtwirtschaftlichkeit
- Modularer Aufbau für verschiedene Einsatzzwecke
Volvo
- Verschiedene Elektro-LKW-Modelle
- Schwerpunkt auf Zuverlässigkeit
- Integrierte Ladelösungen
Finanzierungsmöglichkeiten und Förderungen
Die hohen Anschaffungskosten können durch verschiedene Finanzierungsmodelle und Förderungen gemildert werden:
Staatliche Förderungen
- Investitionszuschüsse für gewerbliche Elektrofahrzeuge
- Regionale Förderprogramme der Länder
- EU-Förderungen für nachhaltige Mobilität
Leasing und Mietoptionen
- Reduzierte Anfangsinvestition
- Planbare monatliche Kosten
- Oft inklusive Wartung und Service
Betriebskosteneinsparungen
- Niedrigere Energiekosten
- Reduzierte Wartungskosten
- Steuervorteile und Mautbefreiungen
Fazit: Elektro-LKW Preise in der Gesamtbetrachtung
Die Anschaffungskosten für Elektro-LKW sind derzeit noch deutlich höher als bei vergleichbaren Diesel-Fahrzeugen. Mit Einstiegspreisen ab 145.000 Euro und Kosten von bis zu 300.000 Euro für schwere Sattelzugmaschinen erfordern E-LKW eine erhebliche Investition.
Jedoch zeigt die Entwicklung der Gesamtbetriebskosten, dass sich diese Mehrkosten durch niedrigere Energie- und Wartungskosten sowie staatliche Förderungen zunehmend amortisieren. Die Gesamtbetriebskosten, bzw. Total Cost of Ownership (TCO) machen Elektro-LKW bereits heute in vielen Anwendungsfällen wirtschaftlich attraktiv.
Die Preisentwicklung zeigt klar nach unten, während sich die Technologie kontinuierlich verbessert. Unternehmen sollten daher nicht nur die Anschaffungskosten, sondern die gesamten Lebenszykluskosten in ihre Entscheidung einbeziehen. Mit der erwarteten Preisangleichung bis 2030 wird die Elektromobilität im Nutzfahrzeugbereich eine immer attraktivere Option für Logistikunternehmen.
Hinweis: Die genannten Preise sind Richtwerte und können je nach Ausstattung, Reichweite und Hersteller variieren. Für konkrete Angebote empfiehlt sich die direkte Kontaktaufnahme mit den Herstellern.
